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汽车越开越费油?这几个汽车部件该检查了

轮胎磨损或胎压过高过低

一般胎压过低,会使轮胎与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。比如说轮胎,100km/h的时速,轮胎滚动阻力会占总阻力的25%。所以气压不足的轮胎由于与地面的接触面积增大,油耗随着阻力增大而升高。另外还要记得检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,油耗同样会增大。所以建议车主每5万公里换一套新轮胎。

积碳问题

汽车在行驶一段时间后,燃油系统就会形成一定的沉淀物,这便是积碳。气门室、火花塞和活塞气缸都可能形成积碳,积碳毛病虽小但危害极大,会直接导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、尾气超标、油耗增加等异常现象。

三元催化器损坏

如果三元催化器损坏,它上面的第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑,这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过浓的话,自然就会导致油耗增加啦,即多喷油,还会造成混合气燃烧不充分,引起发动机积碳。

离合器片过度磨损(手动挡)

离合器过度磨损,会造成发动机"丢转",啥意思呢?比如,一些老车在急加速时发现发动机转速表增加很快,但车速增加却很慢,这就是“丢转”,只能通过猛踩油门来达到想要的速度,所以油耗就增加了。当你在起步时,觉得光抬离合器车不动,必须得踩油门才能走的时候,通常就说明离合器片磨损有些严重了。

标签: 汽车部件

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